2017年10月30日
東京モータショー
お休みを頂いて東京モーターショー行ってきました。
SIGMA85mmF1.4のお試しがメインですが、車も嫌いじゃないのでみて回りました。
CEATECが車関係の展示が多かったのと反対側でモーターショーも電気関係の展示が増えている印象。
走る楽しみより自動運転やAIと対話しながらの目的地選びや安全に役立てようと行った感じ。
走りがあるレベルに達したからか、電気化が必須の社会要件なのか？
個人的にはそっち行っちゃうんだぁ〜な寂しさが漂います。
それはそれとして、85mmF1.4の実力には満足しました。
ボケがどうこうと言うレベルには達していないのですが、
開放での解像には感心しました！
今まで開放で安心して撮れるレンズが少なかったのですが、
僕のラインアップに1本追加できたのは表現の幅が広がった（多分）と思います。
↓はピン少し外してます。（MacBook Proで等倍画像チェックできる様になりました）
写真在庫は豊富になったので週末雨でも暫くは問題なしです。
でも、近場紅葉は行きたいねぇ〜。
SIGMA85mmF1.4のお試しがメインですが、車も嫌いじゃないのでみて回りました。
CEATECが車関係の展示が多かったのと反対側でモーターショーも電気関係の展示が増えている印象。
走る楽しみより自動運転やAIと対話しながらの目的地選びや安全に役立てようと行った感じ。
走りがあるレベルに達したからか、電気化が必須の社会要件なのか？
個人的にはそっち行っちゃうんだぁ〜な寂しさが漂います。
それはそれとして、85mmF1.4の実力には満足しました。
ボケがどうこうと言うレベルには達していないのですが、
開放での解像には感心しました！
今まで開放で安心して撮れるレンズが少なかったのですが、
僕のラインアップに1本追加できたのは表現の幅が広がった（多分）と思います。
↓はピン少し外してます。（MacBook Proで等倍画像チェックできる様になりました）
写真在庫は豊富になったので週末雨でも暫くは問題なしです。
でも、近場紅葉は行きたいねぇ〜。
